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落地40万到50万的suv,哪款性价比最高?

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落地40万到50万的suv,哪款性价比最高?

问:落地40万到50万的suv,哪款性价比最高? (不考虑日系)?

大家好 感谢邀请 天津坤昊汽车坤哥

作为一名多年港口销售经验的从业人员来回答一下这个问题


就平行进口而言,本人强烈推荐中东版尼桑途乐y62。


4.0自吸发动机,7速手自一体变速箱,非承载式车身。较同级别车型酷路泽价格低20万。


标配XE 42万,中配SE 48万,高配OPT 52万,顶配铂金版 56万。


下面详细的说一下几款车的配置,从低往高了说。


XE配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(同色)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹。

SE相对多出了: 雾灯,大灯清洗,LED灯,拖勾,倒影,红色尾灯,桃木内饰,真皮方向盘,主驾电动座椅,自动大灯,天窗,行车电脑,导航屏,防炫目后视镜,摇启,电尾门,具体可看下方图片。



而OPT版本又相应的比SE多出了以下配置:
三排电动座椅,6气囊,副驾驶电动座椅,BOSE音响,后排娱乐,真皮座椅。



最后说一下铂金版多出的配置:
运动包围,20寸轮毂,360度环车影像,镀铬套件,行李架,迎宾灯,桃木方向盘,座椅记忆功能,棕色内饰。



以上就是本人的一些建议,希望能对您有所帮助。

个人回答,仅代表个人观点。全部手打,没有注水。

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谢邀

落地40万到50万的SUV车型,哪款性价比最高呢?我们今天就来聊聊这个问题。

这个价格区间的性价比之王是谁

其实在40-50万这个价格区间当中的SUV车型还是非常多的,如果在他们当中非要选择出一台性价比之王来还真的是有些困难,但是在一台车型上市了之后,这个问题突然就有了答案,因为作为一台自主品牌的车型,这台车型有着其他合资车型或者是进口车型不可比拟的性价比优势,这台车型红旗HS7。

作为一台自主品牌中大型SUV车型,红旗HS7全系标配了3.0T V6机械增压发动机,最大337马力445牛米的账面参数即便是和奥迪的3.0T发动机相比也略占上风,相比同级别的奥迪Q7,这台HS7在动力方面就已经拔得头筹,而Q7如果你想要选择一台3.0T车型的话,那即便是大幅优惠之后,裸车价也已经到60万以上了。

如果你有50万的预算的话,那你可以直接选择这台HS7的顶配车型,在配置方面,这台顶配版的HS7配置可谓豪华,除了一些比较常见的配置之外,全套驾驶辅助系统、空气悬挂、前后排座椅加热通风功能、后排液晶屏、后排多媒体控制系统、14扬声器BOSE音响、64色车内氛围灯以及车内空气净化装置等都一应俱全,基本上你想到想不到的配置都给你了,而且这台HS7的内饰用料也非常豪华,因此说它50万以内车型性价比之王是完全没有问题的。

这个价位还有哪些车型值得选择

当然,其实在40-50万这个价位区间内还有很多不错的车型值得选择,众多这个价位的豪华品牌中型SUV车型产品力都非常强劲,我个人最推荐的几台车型有宝马X3、讴歌RDX以及凯迪拉克XT5。

宝马X3是这些车型当中产品力非常均衡的一台,无论是外观内饰,这台X3都非常动感有吸引力,而在操控和调校方面,这台X3也是充满了宝马味,驾驶感受非常不错,从实际驾驶体验来看,这台X3是把操控和乘坐感受平衡得比较好的车型。

而讴歌RDX则是一台专注于操控的车型,2.0T+10AT的动力总成无论是爆发力还是平顺性上都做得非常出色,而紧凑的底盘和精准的转向都让这台RDX非常易于操控,如果你把驾驶模式切换到运动+的话,那这台RDX更是激进得象一台小钢炮一样,你丝毫不会觉得这是一台SUV车型,因此如果你比较喜欢驾驶的话,那这台RDX其实是个非常不错的选择。

和前两台车相比,其实凯迪拉克XT5并没有那么好的操控性,甚至可以说XT5的操控有些糟糕,但是XT5在舒适性方面却做到了极致,无论是柔软的底盘悬挂还是舒适的座椅都让这台XT5的乘坐体验非常好,也许对于开车的来说这台XT5算不上友好,但是对于乘客来说,这台XT5却是一个非常好的选择。


以上


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落地40-50万的SUV,那款性价比高?

首先这个级别的SUV基本偏向公路性能的,纯越野的没有几台,吉普的牧马人,帕杰罗。不过能拿几十万去越野地里造的家里肯定是有几台车子。我们还是说性价比高的车型吧!(日系除外)美系车我也觉得性价比不高,同时这样的售价基本上都是大老粗型的车,材料各方面是可以就是后期维护保养就费钱了。还是说比较主流的车型吧!

奥迪的Q5L,奔驰的GLC 宝马的X3 沃尔沃的XC60等等。

奥迪Q5L经过小改款后加长了,但是它舍去了奥迪引以为傲的Quattro系统,性价比在我心里大跌眼镜啊!配置有不断的更新还有一点小小的欣慰,

宝马的X3 30iM套装高配版本没有什么好吐槽的属于中规中矩,对的住这50万的份量了。

奔驰的GLC300同基本2.0高功发动机当中功率马力都是最小的,但是它有奔驰最好的4Matic四驱系统,而且全时四驱。配上同级最高的9AT变速箱,同时奔驰车型最为吸引人的就是它们的高科技内饰了。把坐奔驰诠释的淋漓尽致。

沃尔沃的XC60外观并不出众性能也不是很突出,但它依然能屹立在豪华品牌的第一阵容 靠的是它们百年不变的安全系数,和西欧人的匠心独运保留下来的,虽然它已经被我们的车企收购了,但是它们是独立运营,独立研发的,并不妨碍它的发展。在这几台车里面都是有着居多的配置和高科技的内饰,它唯一能拿出手的就是它全时四驱系统了,其他数据都是平平淡淡,没有太过出众。从安全的角度来讲它绝对是第一。

从性能角度Q5L>X3>XC60>GLC300

从配置GLC300>Q5L>XC60>X3

安全系数XC60>X3>GLC300>Q5

以上分析都是个人意见哈!欢迎多多指教。








50万这个级别谈性价比,无外乎三点:空间、动力、配置,至于品牌,肯定是考虑豪华品牌。

推荐3款:

①奥迪Q5L,虽然最新改款的Q5L变化不大,但综合各方面还是比较均衡的,在空间配置依然保持一贯的高水准,目前优惠大,性价比突出。

②宝马X3,国产后性价比提升不少,除了空间方面不够突出,其他都不错。

③凯迪拉克XT5,相比BBA,凯迪拉克在内饰用料方面是最舍得投入的,配置也要高出一截,优惠更是大的惊掉你下巴,然而缺点也很明显,牌品溢价力大大低于BBA。

首先说呢,不考虑日系,您这个40到50万之间的选择呢,非常的多,咱们先简单的掰扯掰扯,咱们40万到50万 ,四驱的SUV有很多种,咱们现在卖的好的是什么,福特的越界,再还有什么,现在纯原装进口的X3,优惠完应该也是在价格区间之内,奔驰的GLC 沃尔沃的XC60,这些车都可以考虑

大家好,大毅说车,落地40万到60万到SUV,奔驰GLC300平行进口墨西哥版和加拿大版同时在售。

配置:19款奔驰GLC300 配置:全景天窗,19轮,行李架,电尾门,前后电眼,真皮座椅,二排电动,自动启停,自动泊车,电动折叠 隐私玻璃 小屏 倒影 裸车38.5万

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瞎BB,只看报价,不看优惠!在汽车行业,50万车优惠下来30万 你怎么选,所以,先认准车型外观,用途,爱好,再去挑价格对比,别一上来就问怎么选

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