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买哈弗的一般都是什么人?哈弗的市场定位是什

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买哈弗的一般都是什么人?哈弗的市场定位是什

问:买哈弗的一般都是什么人?哈弗的市场定位是什么? 19岁买好合适吗

我身边买哈弗的人比较实在、顾家,都是年轻人,有多少钱办多大的事,都是刚成家刚买房,没多少积蓄,买车主要是家用,在面子和居家实用性选择了实用,也不会为了面子借钱或者啃老多花五六万买更贵的,我很赞同他们的消费观念。我也有做生意的朋友,当时找朋友借了好几万要买个好车,我也借了,因为他做生意必须要讲个排场,买个好点的车充个门面,很有必要。说白了,车在大多数眼里,就一工具,居家用考虑居家就行,商用考虑商用就行,路要一步一步走,饭要一口一口吃,有多少钱办多大事。

我们是地勘单位,经常跑矿山工地,单位一线野外用车以前是北汽212,后面就是猎豹,近些年全都是哈佛车,我们有辆赛佛,现在都30多万公里开了十多年了,野外有点不行,市内倒是没问题,还有一辆哈佛h2,也是30多万公里有6年,除了内饰有点老化,门会响以外没有其他问题。我们一共哈佛有8辆,出了1辆是属于天生就有问题,换挡会响外其他的质量都很好,主要就是些小毛病,至今没有大修过。再加这些年哈佛车销量不错,在一些大点的乡镇都可以有配件修。

就来说说我自己吧!10年人生第一辆车,大众polo两箱,六速手自一体,顶配,尺寸小,认为车小些容易开,国产车不敢买。配置:真皮,4气囊,CD,手动空调,后出风口,后4雷达,前麦后板车减震,后轮鼓刹。不过第4年起毛病不断,灯泡坏,4轮跑偏吃胎,喇叭,喇叭按压弹簧,球头,空调都坏过,不得己换车,因开习惯自动档,suv又开始流行,15年哈弗手自一体上市,那时我们县城很少看到哈弗红标车,也许有点爱国情节吧,l5年9月定了一辆哈弗红标手自一体豪情次顶配,空间大大提高,配置:6气囊,自动空调,中控大屏,外后视镜电动折叠,前后8雷达,倒车影像,右侧盲区可视,自动大灯,感应雨刷,无钥匙进入启动,日行灯,车内氛围灯,前排加热+电动调节一应俱全,这些配置都全的话在合资车上少得25万。哈弗15万。

再说油耗,因上下班很近,往往到班水温还不到90度,所以11个油以上,如果常下乡,9个多油,国道8个多点,高速9个左右。

起步肉,1.5T拉1.5吨多,但涡轮介入后那加速就不一样了。

再说维修,4年多一直在4s店正常保养,啥也没坏过。

最后说一下收入,家庭年收入30万。

哈弗耐用倒是没问题,但油耗高真把人吓到,记得那年从东莞回湖北,朋友的哈弗h2,加的油真吓skr人,折算估计有8~9毛。那讲到买哈弗的都是什么人?各位可以看下,或者统计下,乡下人或者文化程度不高的居多,手上钱不是很多,毕竟价格摆在那,以h6主打,价格12万左右。如果不是价格影响,那为什么不去买长城的wey品牌?wey在外观、内饰、配置等等方面比哈弗高出很多,但为什么wey每月卖不了那么多?wey价格比哈弗整体高了一大截。所以说,还是钱的问题,就像五菱一个月卖那么多,难道真是他的质量?大家用脑想一想,不要总说别人黑

人生第四辆车 第一辆福特福克斯 第二辆哈佛H3 第三辆宝马730 第四辆哈佛H9 你说我是什么样的人?我是一个内敛的拥有越野梦的男人


节前刚提的新九,这次换车压根没考虑过合资,你说我是什么人?


这个要看个人喜好和口袋里的钱吧,不过我呢是哈弗用户 H7三年了,车子一点没毛病,油耗不是传说那么高,能接受,毕竟两顿车身在那放着呢,2.0T.动力不错,刚开始看过现在新胜达,别克昂科威,包括刚上市的H7还有吉利博越,在大多数人眼里都会选择昂科威或者新胜达,那时昂科威也是刚上市不久,本来考虑着手,结果出现了断轴事件,新胜达韩国车说实话配置用料不是太地道,内饰全是硬塑料,博越属于紧凑型的,映像中15万左右都是四驱的,但是和H7一样,都是预定要等,没有现车,其他三款都是中型车,其实价格也就是多个七万八万的,都能接受,我最终选择H7也是觉得国产车成熟了,毕竟suv确实哈佛做的不错,加上H7的外观和内饰都是自己喜欢的吧,所以也没考虑太多,喜欢就行,没必要花自己的钱买别人喜欢的,刚开始H7价格和一般紧凑型合资的价格相差不大,我提车价裸价16.98万,没有优惠赠送,乱七八糟的费用和简单装了下落地20个左右,用了三年,挺好,人对车好车对人好吧!


五百万的市场保有量,口碑很好,不要看不起买哈弗的 说不定办完了十四五万 高配办完了三十万 很多开十几万合资车的看不起开H9的。但是他们不知道这个车有多好。能花三十万买国产车的不只是对国产的认可,并且说不定真比有些人有钱多了。我第一辆是福克斯 第二辆是H7 过年回家 一个开日产轩逸的问我 你买个哈弗干啥 你那个福特不是挺好吗?还有个开新款智跑的问我 你看我车咋样 你应该再等等买这个 。我真想告诉他 我的车 裸车比他贵四万 配置高出好几个档次。算了 不说了 见仁见智,现在我做WEY品牌。一共销售八年长城汽车了。不是说我爱惜自己的工作和品牌。就事论事来讲 哈弗 真的很好。就算有一天我不干了,也会这么说 其实我真想买个H9 继续努力吧

哈佛13款2.0T柴油版四驱,15年1月提车,落地价18.9万!战友们都不支持!广泛实际操作了解后,品质折服了他们看法!他们的是合资。奥迪A6,普拉多27OO,奇峻2.5,福特福克斯等。低油耗动力强深深打动他们的心!A6高速路最低油耗8.8个(连续下坡十KM以上!)上坡13oKM/h14个!共军西藏三类区正团待遇(1.5W)也在意油耗,毕竟他一KM我3KM(市区)!福克斯手自一体市区8.6个油!我京昆高速坡道超福特锐界16OKM/h仅6.8个油!但合资车主一见囯产车都趾高气扬!总是要故意显摆恶心你!与我同级别的(排量,价位)打脸打得他晕头转向!车辆好否坡道加速检验动力较为客观!安全第一的驾车观念天经地义!开合资车车主见国产车成无所畏惧!一次教训A41.8T,超三次让三次!坡道过后仅100KM/h他也不超!

之前开森林人XT2.0T,节前换H9,目前600多公里,感觉挺好


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