>

科一,科二,科三,科四,哪一个更难?

- 编辑:云顶娱乐 -

科一,科二,科三,科四,哪一个更难?

问:科一,科二,科三,科四,哪一个更难?

我也是刚拿驾照,大概也有发言权吧。其实这个是因人而异的,说说我自己的考驾照历程。

科目一:

对于很多人来说科目一其实太容易了,只要用功。我可能记性比较好,在临近考试的前两晚才开始看的题目,在手机上做题都是八十几分,庆幸还是过了。

科目二:

练车练了大概两个星期左右,有时候上午来,或者下午来。七七八八加起来就两个星期吧,我们教练很好,学员也不多。随便自己想练多少天。然后去考试,一把过了。

科目三:

这个科目三说来真的是一把幸酸一把泪,路考不好练,每次准备去考的一晚上兜个三四圈。第一次挂了,直线行驶!第二次,挂了!直线行驶!第三次!挂了!直线行驶。第四次同样挂了,直线行驶。我都有阴影了,不想考了。最后一次机会,还好教练安慰了我,让我找出所有可能挂科的原因。让我自己找找车感,最后,我过了,那一瞬间真的如释负重啊。

科目四:

跟科目一一样。没什么意外,其实心态真的很重要的,我之所以挂了可能也是心态出了问题。

最后祝愿你早日拿到驾照。




用考过驾照不久的话来分析科目难度,其实更实在。

科目一作为理论,只要多练多看,其实还是可以的,并不会特别困难,我是考试前一周就疯狂记和练,最后考了98分。

科目二确实也算辛苦,早上8点练到中午12点,虽然时间在那里,到实际操作(倒车入库两圈+侧位,坡道等两圈)不多。

在我记忆力,倒车入库确实有难度,因为点位有点多,风向盘打早了完了都不行;坡道也是一样的,所以联系的时间就会久一点。

科目三是中午1点到下午五点,2个线路各2圈,相比科目二的点,科目三实际操作就简单多了,我4月练了半个月,因为约不上时间考试,就在月底才约上考试时间,然后恰好还有8天考试,就奋进联系,其实联系的结果不怎么好,记得考试结束后,听到有耍得好的学员说,教练还打赌,说我肯定过不了,结果我考了100分,那种激动的心情,差点跳到沟里了。

科目四比科目一要优化一点,所以难度也会降低点。

综合而言,科目二会有点难度,因为那是你初次摸车,科目三是在你科目二熟练后的升级版,也就不会特别难。

联系和考试,为的只是自己往后余生的安全,所以对教练的暴躁,忍着就好,也不需要一味的巴结希望多获取点技巧,徒劳无益的。

希望这些能帮助准备学车的伙伴们。加油!

我刚拿到驾照不久,驾考的科目中,我个人感觉最难的是科目三。

1.科目一

在驾校报名后会发一本教材,还会让下载一个APP。我回家先看了几页书,后来我们驾校说需要在APP上看视频课,课时结束后报名考科目一。因为报名和考试之间有一段时间,我在此期间用APP中的模拟考试练习,考试前保持90分以上的成绩,考试很容易通过,考试时人很多,通过率也蛮高,因为我拿成绩单时排了很长时间队。

2.科目二

我正好在过年前练习科目二,人少。我第一天在练习压离合,之后几天就在模拟考试场练习。可以想练多少圈就练多少圈。我教练特别好,给我标点,一点一点校准。但是我坡起看不准。我们驾校是先考倒车入库,好多人挂在这里。我在坡起扣了10分,我停车没停准。我以90分的成绩通过了科目二。

3.科目三

科目三我第一天在驾校里练了加减档,第二天我就上路练了。可能是由于本人心理原因,总是丢三落四,一会儿忘了这个,一会儿又忘了那个。教练教我回去画路线图,把相应操作写在旁边。我第一次考试时挂了,第二次第二把才通过。我个人觉得科目三难,但教练的方法是很管用。

4.科目四

科目四令我印象深刻的不是考试题目,是在视频课的最后各种车祸,我以后一定遵守交规,不做马路杀手。科目四我也是在APP的模拟考试中练习,考试时有一道题没有见过,所以我98分过的科目四。

大家好,我是考驾照一年了,2018.10.26报的名,2019.1.4拿的证,我前后一共是两个多月,科科都是一把过的,而且科二,科三是满分,科一99,科四98,厉害吧?很多人都很佩服我,有的人说了你是不是考过,或者会开车啊?我可以肯定的告诉大家没有,对于学车来说年轻的可能实操简单一点,尤其是男孩子,对于年纪大点的就感觉理论简单点,不管怎么样,考驾照真是对于每个人来说都是公平的,科一和科四相对来说简单点,因为毕竟是答题,而且只要你用心去看题,把题看熟练了,及格是没问题的,关键看你看不看题的问题,这个取绝于自己。不能怀着侥幸心理。科二科三可是实践操作,必须要把理论知识应用到实际了,有好多会开车的都不过,有点郁闷吧!平时练车时就得挺教练的,不要有太多的想法,当时我的教练就是教我们的,可是有些人就是不服,所以到考场就挂了,还有的甚至考了几次都挂。

科二最难。对于一个科二挂了2次的我来说,我想聊聊我的驾考经历。

看别人考驾照,似乎很简单,于是自己也心痒痒的,在驾考最贵的时期报名了。

“教练,拿到证难吗?”刚去报名我就问了一个这样没有答案的问题。


“不难啊,只要认真学,很快就可以拿证了。”教练很轻松的回答。呵呵,对教练来说,漂移也不是难事,何况只是拿证。

刚报完名就因为单位有事,一段时间内都不能去练车了。但教练为了早点让我参加考试(学员只有拿到证了,教练才能拿到钱,不然就一直占着名额),即使我没空去练车还是给我安排了科一的考试。相比这点,我算是幸运的,报完名,一个月内就考科一,同一天参加科一考试的学员有一个已经报名了一年才给安排考科一。


考完了科一,教练又来催我练车了,当时每周二和周四都可以报名考试的,一考完科一,教练恨不得下周二我就参加科二考试。驾校为了保证通过率,在参加正式科二考试之前都必须在学校参加模拟考。安排我模拟考那天刚好下大雨,于是我和另外一个因为学车认识的小伙伴问教练,下雨天可以不以不要去练车,教练没好气的回答:“以后下雨你们就不开车了吗?”

第一次模拟考还在上坡起步就挂了,小伙伴因为练得比我久,平时也练得比我好,但她也挂了,她很难过哭着离开了驾校。

后来因为驾管所考试的车型全部换了,教练们也必须换车,于是驾校取消了模拟考。因为其他教练还没换新车,而我们教练换了新车,于是其他教练的学员就借用我们教练的车一起练习。在一次次练习倒库几乎满分的情况下,我们信息满满的去参加科二考试。

科二考试那天也是下雨,而且雨越下越大,平时练车注意的关键点都在雨刷上,结果考试那天,因为下雨,开启雨刷,平时注意的点全没了。最后我们一波人参加考试几乎全军覆没,只有一个女的考过了,她是教练的老婆。

第一次考试就这样失败告终。

第二次参加考试,因为第一次失败的阴影,压力特别大。小心翼翼地通过了上坡起步,侧方停车,然后进入S弯,就在出S弯的最后一刻压线了,然后又挂了。

“什么,S弯也能挂,那都是送分的啊。”教练得知我挂在S弯感到特别意外同时很生气。第二次又挂了之后,教练就不爱搭理我了,我让他帮我安排第三次报名,他总是有意无意的提醒我送礼。挂了2次自己心情也不好,也想早点考完一辈子都不想再来驾校。于是我给教练买了一条中华(之前送了一盒茶叶他不喜欢,他就喜欢中华烟),很快我又参加了第三次考试,这次我终于考过了,再考不过,我可能都要疯了。

全程只有科二挂了,其他都是一次考过,所以对我来说科二最难。

但其实也没有很难,难的是大家克服不了心里障碍,给自己太大的压力,紧张到发挥失常。每个人能够参加考试,其实都已经达到了考过的水平,否则教练也不会安排你去考试。所以,放松心情,平常心,正常发挥,不要给自己太大的压力,就当是平时的练习,就一定可以通过的。

我已经考过驾照5年了,我是阿狸的阳光!爱车一族!简单来说考驾照真的不难!
70%的考生一遍过,考驾照真难吗?对于很多一次过的,肯定是简单!

女生大部分是科二科三难过!科二最难过!
我当时驾校报考的时候女生也不少!当时我跟我同学一起去报考的!在郑州考试!科目一 二三四的顺序!有的城市考试科目是可以跳着考的!我们因为大学有课,所以每天就是没课的时候跑过来,练一两吧,一期一期的学员是在一起联系的,一个教练带10几个人,我们那期有6个女的,科一都是一边过!科二,4个重考的,科三2个重考的!我跟我同学都拿到证件了,有个女的科二还没过!那个女的平时练习很认真!练习也比较认真,因为人长得好看,说话又好听,我们都是一天去了练习一把,而且教练大夏天,不坐车上陪练,让我同学我俩一个车一起练习!这个女的练习的时候,都是教练手把手教!平常觉得倒车入库练习的有模有样!考试的时候容易紧张!考了三次都没有过!考试结束在考场上哭起来了!

科二因为考的项多出错率相对高!虽然分数是80分及格!

侧方停车 难度★★★
侧方位停车基本上算是很简单,就是算好车身入库的时间,跟回方向的时间就好了!

半坡起步 难度★★★★
这个相对来说,有一点难,因为半坡起步,需要考验离合跟刹车的配合度,很容易熄火溜车!还有就是停的位置,很难压满分线!我们教练说没必要考满分!半坡不熄火溜车就行!停车地方进区域内就行!不一定要停到满分线内!

S弯 难度★★
s弯相对来说更简单一点!以为相对宽度较大,感觉到车身尺寸就行了!

直角转弯 难度★★
这个也是比较简答的,90度的弯,计算好打方向的时间车速慢点就能正常过!

倒车入库出库 难度★★★★★
这个虽然我是一次过的,但是练习的时候,真的可以说,觉得是最难的!地上就那么大一个框,你还不能压着线一下,要考虑好倒车的时机,和回方向的时机,还要看到车库的方位和尺寸!

科三路考整体难度!★★★★

这个大部分人还是很简单的,对于心理素质查的,容易紧张的,到时很难!我考试的时候,一个人路还没上,就直接考试失败了,一次是起步熄火,一次是直接起步,没考灯光!
需要注意的细节比较多,尤其不能忘记,先考灯光!再上路!

科一 难度★★ 科四难度★★★
基本上科一跟科四一个性质的,就是因为别人跟我说考完科一科四基本就过了,我考试前都没看模拟题就去了,结果两次都考了80几分!对于年轻人理论科目算是很简单的!有固定的答案!没有什么套路!对于没有上过学的中年人来说!这个尤其难!我哥过年刚考过!考了两年多!都是卡在科四,科一是花钱代考的,科四管的严!考了很多次,最后还是找人花钱过的!不识字的人靠理论课目!就像在读天书!只能凭感觉!

注意!总体来说!几个科目都不是很难!关键是学习的时候要认真学!考试的时候,心态不要乱,教练强调的细节一定要重视!考试的时候临场发挥不要紧张!基本上都会一遍过的!每个人对于几个科目都有不一样的看法,难易程度的感受也是不一样的,以上是我个人的简单看法!!

祝你早日通过考试!早拿到驾照!

我A照二十几年了,曾经十几年前也当过教练,我觉得路考才是最难的,因为以前我们好几个教练都帮代考过好多次,可是没有任何一次任何一个教练考过的,但是其他科目都是过,所以路考是真的难,特别是以前开货车的,一些习惯已经深入骨髓,改不了了,套用考官的话说:“开个车烂动作怎么这么多”

我来回复这个话题。

个人感觉科三最难,也就是大家说的路考,因为考试地点是在公共道路上,你要不断的观测车况,还要根据车子的指令做出相应的回应,这对于老手简单如一,但新手遇到这样的情况,再加上车上坐着考官,说不紧张的都是假的。所以,从我考试到最后,我挂的也科三,因人而已,我感觉科三是最考验驾车人的心理,技能,细心程度。

下面我们分别来说科一,科二,科四,

科一,无非就是多看看书,在网上多模拟考试,我们国家是应试教育,考试100道题你答90道就及格,有的说我考了100,而及格成绩是90,你考100没用,也没人奖励。

科二,倒库,侧方,直角弯,这些学习都是相对机械的练习,我们所在的场地是固定的,受外界的影响小,不像科三是一个公共的路段,所以这个科目的练习就是多练习,熟能生巧就会了。

科三上面我们说过,在这个程度学习上,在驾校能上路学的时间很短,你想一个班十几,二十多个人,一人十分钟,就是半天时间,所以,科三想自己真正练,还得包车,找个教练好好的学半天上路,或者在道上多跑几趟就可以。

科四,是我们的科一的延续考,也就是给你出些文明考题,在回答题时看好题目,细心答题,相信你也能顺利的拿到属于自己的驾照。


关注我们,一起学习汽车知识,有什么意见欢迎大家在评论区留言,谢谢!

我现在正在家里考驾照。分享我自己的经验,首先,科一,我觉得,你只要认真做提,多做题,就能保证合格,我就是,做了大概半个月的题目,而且,题目都基本上是一模一样的!我科目一98,科目二也比较简单。都是固定的点。只要记清楚了,也很容易,我科二也差不多练了半个月。考试的时候一把过的!科三就死翘翘了。我练了一个星期,本以为自己已经可以了。结果死在直线上。科三最难的应该就是直线了,但是只要你看的远,手稳,基本也就差不多了。科四和科一一样。只要多做题,就能过。

按我自己的经验来说科目三再难考,我是之前没有能力买车所以一直拖着,现在有一点经济实力了所以去年去考了已经45岁了,10年之前刚刚买了房子没有钱所以一直拖到现在去考年纪算大的一轮考试了,压力一直很大,科目一到还好死记硬背终于考了95分,科目二的时候其余还顺利就是倒车入库的时候紧张了第一次没有通过,科目二不是有两次机会吗所以第二次时候全身都是汗啊心想如果这次没有通过那就要等下次预约了,心里一直记着倒车入库的时候不要早早回方向盘所以顶着压力运气不错科目二通过了,那时候还没有多兴奋就心里想还好通过了,到科目三的时候就压力大了,我们那时候4个人去考试要晚上也学的所以明天考试我一夜没有睡觉,等4点多起来再要学的时候我叫别人先开我再要睡一下不然没有精神了,还好运气好等考试的时候像神仙帮助一样一次性过了100分,那个激动啊打电话给老婆的时候我激动的哭了太不容易了,因为自己年纪大了不能和年轻人比啊,科目三通过了科目四就可以直接考了,所以科目三过了心里舒服极了所以科目四运气好都是科目一看过的多,所以到47题都是对的,后面3题错了一题所以98分那天4个人去考试只有我一个人那了驾驶证回来,他们也都是科目三过了科目四没有过,但都还高兴,毕竟科目四可以多考几次的,因为是自己亲身经历所以特别清晰,2008年5月25号拿驾驶证6月8号就买车了,现在过去了一年多了也过了实习期了感觉自己像一个老司机了,各位朋友除了自己努力运气也还

很要紧的,祝愿要考驾驶证的朋友们运气都好一点像我一样都是一次性通过,我这么大年纪都是一次性的你们年轻人更可以的加油啊朋友们

本文由汽车资讯发布,转载请注明来源:科一,科二,科三,科四,哪一个更难?