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单手打方向盘的人,有什么性格特点?

- 编辑:云顶娱乐 -

单手打方向盘的人,有什么性格特点?

问:单手打方向盘的人,有什么性格特点?

单手打方向,其实就是一种习惯,和驾驶水平,有一定驾车水平的人,才会经常单手打方向盘,都是些控车非常好的人,由其开手动档,路况不好或市区,为了能够提高车辆的行驶效率,那就要一手抓方向,一手抓挡的工作,这样可以保证发动机正常转速下,车辆可以有适合当前的速度,而且单手操控方向盘要灵活快速,这点双手是无法比拟的,双手握方向盘多见是新手,不自信的表现,有许多人在讲开车动作要标准,那有那么多标准,一个手开车几十年的人很少出事故,两手打方向的人确经常发生事故,那你说那个人车技好,那个人动作标准呢?有人说单手开车是陋习,我觉得这个人只能是技能太差,听别人说不好就觉得不好,没有规定不能单手驾驶车辆的,交通法规定,《驾车时不准双手同时离开方向盘》,也没规定不准单手开车,合情合礼啊,那来的陋习呢,所以我觉得只要能够保证安全,就是标准的开车方法.只有适合自己的,才是最安全高效的。

从心理学角度分析,喜欢单手打方向盘的人基本具备以下性格特点:

1,相当自信

2,思维敏捷

3,喜欢研究机械和工具使用

4,具备一定冒险精神,喜欢刺激

5,语言天赋很好

6,性格开朗活泼,社交能力强

7,悟性强

8,驾驶时间较长,对车辆操控熟练,技术纯熟

9,男性爱泡妞,喜欢炫耀

10,手动挡驾驶习惯

11,纯属偷懒

……大家细细回想你身边喜欢单手打方向人的性格,是否大多吻合,我分析的是普遍现象,难免有个案现象,请理解!

可惜我不是司机,不然还可以设身处地多些分析

如果认同并喜欢我的分析,欢迎互关互动

单手打方向盘的人,有什么性格特点?

单手打方向盘并不能体现出什么性格特点,只是一种习惯养成,虽然驾车标准中要求需要双手握方向盘,但绝大多数开手动档车型的朋友更喜欢左手握盘、右手搭在档杆之上,这与什么样的性格没有什么关系,只是长期的习惯所养成的,开手动久了即便换成自动挡,右手还是习惯放在档杆、扶手箱、腿上!

鄙人开了很多年的手动档,刚换自动档车的时候也还是保持左手握盘、右手放在档杆上,而这自动档一开也快十年了,所以现在基本上也不分具体单、双手了,正常情况下鄙人双手握方向盘五、七点钟方向;偶尔会左手单握方向盘的六点钟方向;在吸烟的时候由于左手被占用了,会采用右手握三点钟方向的方式进行驾驶!鄙人也不清楚自己开了十几年车之后会进化出这几类动作,也并不觉得不同的握盘方式和性格、心理有什么关系。。

过去开手动档选择单手扶盘也情有可原,但现在开自动挡单手的习惯也逐渐被纠正了;以前觉得单手开车很潇洒,但最近几年可能是由于岁数大了,一切以安全为重,既然已经开了自动挡车,那鄙人也没必要再单手了;说到底单手打方向面对突发状况时终究没有双手来的更快,所以车子开久了、鄙人的胆子也变得越来越小,现在若不是吸烟时,鄙人几乎不会单手打方向;其实开手动档也应该双手打方向,至少在换挡结束后应该及时将右手收回,重新握方向盘,只是很多朋友养成了右手一直握住档杆的习惯,其实在赛车领域,都是双手打方向的!

总而言之鄙人并不认为单手打方向会代表什么性格特点,只是一些习惯而已,开惯了手动档突然变成自动挡,右手自然没有地方放,开自动档时间久了,也就能恢复过来了!相比较之下还是双手打方向更加的安全一些,应对突发事件也更加从容一些,如果时刻保持单手打方向那其实事件很危险的驾驶方式,就如同死亡胶布赛一般,没点技巧还真做不到!所以开车就尽量双手握盘,终究是安全一些,面对突发状况、急弯时处理起来也更加迅速、从容!

我曾认真的观察过什么样的人喜欢单手握方向盘.

父亲16岁当兵在汽车连,开一辈子车,车技娴熟,但从未单手握过方向盘。他的性格谨小慎微,一丝不苟。在他看来单手把方向盘就是违法交通规则,是不允许的。

我学车的教练则是那种圆滑老道的性格,他教我们学车的时候就开玩笑说:左手是用来开车的,右手是用来恋爱的。所以左手开车要美,不要握方向盘,要清搭要滑盘。他开车确实美,而且他为人处事事事也精明老道,所以后来做生意做的很大。

我曾经单位的司机,他也经常一只手把方向盘,开车技术精湛,我确实佩服。他的性格也是敢做敢为,胆子大,讲义气。所以后来也边上班边做生意,做的也很好。

所以我认为,单手握方向的人,大部分是比较自信,并对生活有把控能力。同时也一定是车技不错。这种人比较热爱生活,精力充沛,所以才有精力腾出另一只手。个人拙见。



只是个人习惯问题,但单手打方向盘的几乎都是老司机,对自己驾驶技术也有信心。

我就不一样了,我是刚学车不久就开始单手打方向盘,教练直夸我厉害,教练说要是每个人都像我学得这么快他就发财了。我们一车是四个人一起学车,我是学得最快,驾驶技术最好的,在学车的第一天教练就让我大胆把车从练车场开回单位去,我们四个人是同一单位的,我居然就真的提着胆子开回单位了,当然,也因为单位在郊区,那时的郊区车很少。

科目一二顺利过关,终于盼到大路考了,他们三个都顺利通过了,而我挂了!晴天霹雳,仿佛掉到地狱,颤抖着声音打电话给教练说我大路考挂了,怎么办。教练问我哪里做得不对吗?我说,因为我右手一直放在排挡杆上,单手打方向盘,考官说不合格,补考时直接起步没有下车看周围一圈,两次机会都没通过,就是这么挂了。

等待了整整28天,终于通过大路考,自此以后养成了双手打方向盘的习惯,偶尔觉得累了的时候才会单手打方向盘,感觉单手打方向盘的时候人会自然地会放松一些,但应对突发情况的反应速度确实比双手来得慢一拍。

双手握在3点与9点钟位置是正确的姿势,但是我问过不少人,他们都觉得用自己习惯的姿势握方向盘最舒服,也不会有反应不及的情况。

单手打方向盘如果在市区缓慢行驶或者长途路况好的时候不会那么容易疲劳,不过,我个人感觉不适合在市区车速较快时,特别是快速通过路口时单手打方向盘,突发情况多。

至于打方向盘跟性格的关系很难证明有直接关系,但八卦一下也无伤大雅,比如:

仅供娱乐。

驾校教练曾经告诉我们要双手握住方向盘,但是一上路却发现,马路上好多单手打盘的大神,是我跟不上时代还是世界变化太快?根据我二十多年的开车经验判断,开车单手打方向盘的无非就是以下几种人:

老烟民

看过老烟民开车吗?窗户摇下来,右手放在方向盘上,左手拿着燃烧的烟,身子靠在左侧车门上,每隔几秒钟吸上一口,还要时不时地伸出窗外弹下烟灰。遇到加塞,老司机会狠狠地把烟蒂把子扔掉,恶狠狠的骂句脏话。

内心自信

还记得头文字D里面的藤原拓海吗?看完这个片子,我当时想的就是,我以后也要买一辆车单手打盘飘移过弯,可是一转眼我买车都奔五了,还是老老实实的双手握盘。所以单手打方向盘的人一定是极其自信的人。

懒人

对于懒人来说,方向盘这种东西能用一只手何必要两只手,而且长途驾驶两只手一直握着方向盘确实会酸痛,这时候懒人会把一只手放下来休息休息,然后用一只手去打轮,再换一只手,交替休息,真是懒人有懒福。

开车玩手机

其实我最讨厌的就是这种人,好像地球少了你就不转一样,一只手握着方向盘,另一只手握着手机,大部分都是在聊微信,视线不断在手机和前方路线之间切换,这样真的很危险,安稳把车开到目的地再处理信息不迟吗?而且这种人一般都是闲聊,真有事早就打电话了。

我们开车最好还是双手握着方向盘,有些突发情况也能够更从容的处理,除非迫不得已,否则还是不要单手打方向盘,不仅不帅,还能丑陋。

单手打方向盘能证明人性格吗?

我有、不下于20个、层次、性格、财力,都不同的朋友,都有这习惯。我感觉开手动挡的单手的多一点,但是,这类人,他们共同的特点就是,都有一样“很自信,”那就是都认为自己开车十几年没出过事故。我现在有俩朋友、经历车祸生死后现在开车明显发现、开的慢稳双手扶方向盘时候多,所以奉劝所有网友,人生有一个词叫“意外”所以没有满分的人生,为了给自己的满分人生多加一分,请拒绝酒驾拒绝装13,拒绝过于自信车技。祝你们平安幸福!

呵呵,只是习惯了而已。从初学者双手紧握,身体位置靠前,逐渐的习惯了就一只手把握方向盘了;主要原因是两只手把握觉得累,在着市区内车辆行驶都比较慢,一只手能够掌握车辆,即便是高速路,在视野好,车辆少,速度在120以内也是单手操作;不过复杂路段或车辆较多情况下,自然就两只手把握了。

但凡单手操作方向盘的基本都是老司机,路况经验相对丰富,自信肯定是有的。不过,人与人对事物的理解和判断不同,快慢的性格和反应程度不同,应量力而行,自信不是坏处,但自信也缘于自身能力的不同,有些自信表现在丰富经验人的眼里是在作死,这也是道路上事故频发的原因,不自量力的自信就是自大,自大就失去了敬畏,失去敬畏就是无知;所以,对不能有效评估自我能力的驾驶员,要按章驾驶,不可做无知者无畏的事情,否则,后果可在今日头条中的小视频中找到答案。

总之,单手操作方向盘的驾驶员具备自信、经验丰富等特点。

感觉这个应该看出来性格和特点吧。我自己就是单手打方向盘,说实话我都不知道我是什么性格和特点。

如果你是左手打方向盘,那么你应该是开手动挡的车开习惯了,右手应该是放在当靶子上了,还有一种可能是你是个左撇子。

如果是右手打方向盘,那你百分之八十开的是个自动挡的车,不需要你总是来回的换挡,因为本人就是右手打打方向盘,我也曾多次尝试着左手打方向盘,可是左手打总是给我一种不安全的感觉。特别的心虚,尝试了几次就放弃了。

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个人习惯:我习惯单手,左右手都可以。一般单手扶当方向盘六点位置偏左偏右一点,手心方向朝上。空闲的手自然下垂到两腿之间(自己的)。两手都扶着太累,也没有必要。

弯道等等需要频繁变道或大角度变道的时候,就换双手。高速基本双手,路况好的时候一只手继续上述位置,另一只手放在三点或九点钟方向。

尽量别让自己遇到那么紧急的情况吧。紧急情况最重要的还是脚底的刹车,我这12年一次没出险(我责任)的人觉得最重要的的就是:只要你不踩油门,哪怕一秒,脚也回到刹车上来。

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